Vệ sinh sạch sẽ bình ắc quy và các đầu cọc bình
Qua thời gian sử dụng thì bụi bẩn sẽ bám vào bình ắc quy cộng với việc các đầu cọc bình bị sulfat hóa (xuất hiện bột muối sulfat ở đầu cọc bình) và dung dịch axit rò rỉ ra bốc hơi đọng lên bề mặt vỏ bình. Tất cả các yếu tố này cộng lại sẽ tạo ra lớp dẫn điện trên bề mặt bình ắc quy từ cực dương sang cực âm gây rò rỉ điện tích của bình.
Chúng ta cần vệ sinh bề mặt vỏ bình sạch sẽ bằng khăn ướt rồi lau lại bằng khăn khô thật sạch sẽ. Theo kinh nghiệm của các bác tài lâu năm thì khi lắp bình ắc quy vào xe nên thoa một lớp mỡ bò trên cọc bình, như vậy sẽ khiến cọc bình lâu bị gỉ sét và dẫn điện tốt hơn.
Cần sạc lại bình ắc quy sau một thời gian không sử dụng đến xe
Nếu bạn đi công tác hoặc vì lý do nào đó không sử dụng đến xe trong một thời gian thì cách tốt nhất là bạn nên tháo cực âm ắc quy ra. Khi quay lại sử dụng xe bạn nên tháo hẳn bình ắc quy ra sạc lại cho đầy điện rồi lắp lại vào xe để sử dụng. Khi sạc đầy phải ngắt bộ sạc ngay nếu không sẽ bị quá sạc và phồng bình hỏng bình.
Tuy nhiên, việc này không nên áp dụng đối với một số dòng xe ôtô đắt tiền, vì có thể gây lỗi hệ thống. Nếu bạn sở hữu một chiếc ôtô sang thì cần sự tư vấn của hãng để bảo quản bình ắc quy khi xe phải đỗ một khoảng thời gian dài.
Kiểm tra định kỳ 3 tháng mức axit đối với bình ắc quy nước
Bình ắc quy nước có thiết kế hở không kín hoàn toàn như ắc quy khô nên trong quá trình nạp điện bình ắc quy bị sôi và bốc hơi nước gây hao hụt mức dung dịch axit bên trong bình. Nếu axit cạn sẽ dẫn đến các bản cực bị chai.
Chính vì vậy cần kiểm tra và châm nước cất cho bình ắc quy nước định kỳ để bù lại lượng nước đã bốc hơi. Bạn cứ lấy nước cất châm thêm vào cho đến khi mức dung dịch trong bình ắc quy ở giữa vạch Min-Max là được. Không được dùng nước máy hoặc nước có nhiều tạp chất, cũng không nên dùng dung dịch axit để châm thêm nước cho bình.
Kiểm tra kẹp giữ và đầu bọp ắc quy có chắc chắn không
Qua thời gian sử dụng, bình ắc quy và các bộ phận liên quan phải chịu sự rung xóc trong quá trình xe hoạt động. Sự rung xóc này có thể khiến đầu bọp (điểm kẹp của dây cáp điện xe với cọc bình ắc quy) và nẹp giữ bình ắc quy lỏng lẻo. Chúng ta cần kiểm tra và xiết ốc để đảm bảo các mối nối và giữ bình ắc quy này luôn chắc chắn. Nếu đầu bọp lỏng lẻo sẽ sinh ra tia lửa điện ở đầu cọc bình và ăn cụt đầu cọc bình. Nếu kẹp giữ bình ắc quy lỏng lẻo thì bình ắc quy sẽ bị rung xóc mạnh dẫn đến nhanh hỏng bình hoặc không dẫn điện khiến xe không nổ máy được.
Trên đây là một số cách bảo dưỡng bình ắc quy đơn giản dễ thực hiện, tuy nhiên vai trò của việc bảo dưỡng định kỳ này lại vô cùng trong trọng trong việc kéo dài tối đa tuổi thọ của bình ắc quy mà các bạn có thể tự thực hiện tại nhà.