Flagship SUV mới có thể sẽ vượt lên trên Cayenne và là “chiến binh tiên phong” giúp Porsche kiếm tiền nhờ sự phổ biến của những chiếc SUV hạng sang cỡ lớn.
Honda đang triệu hồi gần 725.000 xe SUV và xe bán tải vì mui xe có thể bung ra khi xe đang di chuyển.
Sau khi giới thiệu dưới dạng một đoạn teaser và một vài bản phác thảo chính thức, Kia đã công bố thế hệ thứ tư hoàn toàn mới của Carens tại thị trường Ấn Độ.
Trong một bức thư gửi khách hàng, Giám đốc điều hành RJ Scaringe đã xác nhận thông tin này.
Vision-S 02 được cung cấp bởi một cặp mô-tơ điện, mỗi mô-tơ tạo ra 200 kilowatt, tương đương khoảng 268 mã lực.
Nguồn tin cho hay, Audi đang phát triển một mẫu SUV cỡ lớn mới, nhưng rất ít thông tin chi tiết. Những nhiếp ảnh gia do thám đã phát hiện ra mẫu xe mới của Audi khi thử nghiệm mùa đông ở Thụy Điển.
Sau nhiều lần trì hoàn, cuối cùng chiếc SUV chạy điện Hengchi 5 đầu tiên cũng đã rời nhà máy Thiên Tân.
Sau Vantage V12, nhà sản xuất ô tô Anh Quốc đã tiếp tục giới thiệu một biến thể mới và mạnh mẽ hơn của DBX SUV, được thiết lập để trở thành “SUV hạng sang mạnh mẽ nhất thế giới”.
Vấn đề được xác định bắt nguồn từ một đầu nối không kín có thể bị ăn mòn và nóng lên.
Trong một cuộc phỏng vấn với Car Magazine, Giám đốc điều hành của Lamborghini, Stephan Winkelmann cho biết “sẽ có hai phiên bản phái sinh từ Huracan sắp ra mắt” và “sẽ có một bản nâng cấp được chia làm hai cho Urus. Vì vậy, sẽ có bốn sản phẩm mới mà chúng tôi trình làng trong năm nay”.
Liên quan đến Nghị định 47/2022 có hiệu lực từ 1/9, Bộ Giao thông vận tải vừa có thông tin mới, không hồi tố đối với các xe như Limousine, Dcar hiện nay nên các xe này vẫn được phép hoạt động.
Từ một trò đùa dịp Cá tháng Tư bất ngờ gây hiệu ứng đột biến, Honda đã nhận thấy một xu hướng mới để kinh doanh.
Nhà sản xuất xe thương mại Scania AB đã giao chiếc xe tải chở gỗ chạy điện đầu tiên của mình cho SCA - chủ rừng tư nhân lớn nhất Châu Âu. Điểm nhấn là chiếc xe chở gỗ này chạy hoàn toàn bằng điện có sức chở khổng lồ 80 tấn và thể hiện bước tiếp theo của Thụy Điển trong việc trở thành một xã hội hoàn toàn không sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Cuộc đua tranh giành thị phần của các hãng xe tại Việt Nam đang vô cùng khốc liệt với các chiến lược “ngược chiều” nhau những tháng cuối năm 2022.
Mmột tài xế đã phải trả 10,2 triệu đô la Hồng Kông (tương đương 1,3 triệu USD - gần 30 tỷ đồng) cho một chỗ đậu xe. Đây là kỷ lục mới về độ đắt đỏ của một chỗ đỗ xe.