Thái Lan đặt mục tiêu đưa xe điện chiếm 30% sản lượng xe hơi vào cuối thập kỷ này. Đây là một phần nỗ lực của Thái Lan nhằm giải quyết nạn ô nhiễm không khí độc hại.
Theo Bloomberg, chính phủ Thái muốn “đẩy nhanh việc sử dụng và sản xuất xe điện, đưa ra nhiều chiến lược quốc gia tập trung vào các giải pháp ô nhiễm môi trường và không khí”, Bộ trưởng Công nghiệp Suriya Juangroongruangkit cho biết trong một cuộc phỏng vấn. Thái Lan đã có lợi thế nhờ là một trung tâm sản xuất xe hơi và giờ là lúc tập trung vào xe điện, ông nói.
Mặc dù xe cộ chỉ gây ra một phần khá nhỏ gây ô nhiễm môi trường, so với các nguồn gây ô nhiễm khác như đốt cây trồng hoặc cháy rừng, nhưng một cuộc khảo sát do Nissan Motor Co. thực hiện cho thấy 91% người Thái sẽ mua xe điện vì ý thức bảo vệ môi trường. Cuộc khảo sát cho thấy 43% người Thái không sử dụng xe EV sẽ cân nhắc mua xe EV cho lần mua ô tô tiếp theo của họ trong vòng ba năm tới.
Suriya cho biết chính phủ sẽ đưa ra một số biện pháp nhằm kích thích thị trường trong nước và đạt được mục tiêu năm 2030; trong đó các cơ quan nhà nước sẽ khuyến khích sử dụng xe điện, ưu đãi thuế và giảm giá đậu xe điện cho người mua, khuyến khích đầu tư nhiều hơn cho các công ty và phát triển cơ sở hạ tầng sạc trên toàn quốc. Ông nói thêm, mục tiêu 30% sẽ bao gồm ô tô, xe máy và xe buýt.
Allen Abraham, một nhà phân tích tại BloombergNEF, đã viết trong một báo cáo ngày 4 tháng 2 rằng những sáng kiến như vậy sẽ hỗ trợ tăng trưởng liên tục cho doanh số bán xe điện ở Thái Lan. Trong khi thị trường xe điện ở Thái Lan vẫn còn nhỏ, song doanh số bán ô tô vào năm ngoái tại đây đã cho thấy "khả năng phục hồi lớn" của thị trường, bất chấp đại dịch làm suy giảm doanh số bán ô tô nói chung, Abraham nói. Doanh số bán ô tô EV tăng 1,4% vào năm 2020, trong khi doanh số bán ô tô thông thường giảm 26%.
Ủy ban đầu tư của Thái Lan đã cấp đặc quyền phát triển xe điện cho hơn một chục công ty, bao gồm Nissan, Toyota Motor Corp., Mercedes-Benz AG, BMW AG và Mine Mobility. Vào tháng 11/2020, chính phủ đã phê duyệt các biện pháp khuyến khích mới để thúc đẩy sản xuất xe điện và chuỗi cung ứng, bao gồm miễn thuế ba năm cho các nhà sản xuất xe plug-in hybrid và miễn thuế thu nhập doanh nghiệp 8 năm cho các nhà sản xuất xe điện chạy pin.