Daimler bị cáo buộc sử dụng công nghệ để gian lận quy trình kiểm tra khí thải, bê bối liên quan đến các mẫu xe Mercedes GLC và GLK.
Hãng ô tô Daimler AG đang phải đối mặt với một vụ kiện tập thể ở Đức do các cáo buộc của tổ chức người tiêu dùng VZBV. Năm ngoái, tổ chức này đã thắng kiện và được đền bù 830 triệu euro (981 triệu USD) trong một vụ kiện tương tự chống lại Volkswagen AG.
Nhóm người tiêu dùng cáo buộc Daimler thao túng động cơ diesel để gian lận các quy định về khí thải, VZBV cho biết trong một tuyên bố. Hành động này bao gồm các mẫu xe Mercedes GLC và GLK với động cơ loại OM 651, trong đó có khoảng 50.000 chiếc bán ra ở Đức.
Klaus Mueller, người đứng đầu VZBV cho biết trong tuyên bố rằng các lái xe có thể chắc chắn liệu Daimler có cố ý gian lận hay không, ám chỉ đến việc hãng xe đã sử dụng công nghệ để gian lận hệ thống thử nghiệm. Bất chấp lệnh thu hồi của các nhà chức trách, Daimler cho đến ngày nay vẫn phủ nhận việc họ cố tình có hành vi gian lận.
Về phía mình, Daimler cho biết họ chưa nhận được đơn kiện nhưng coi các vụ kiện động cơ diesel là vô căn cứ và sẽ tự bảo vệ mình. Nhà sản xuất ô tô cho biết họ đã thắng tổng cộng khoảng 95% tất cả các vụ kiện mà các chủ sở hữu ô tô cáo buộc họ.
Vụ kiện này của VZBV tương tự như vụ kiện đối với Volkswagen về bê bối khí thải động cơ diesel, và VZBV đã thắng kiện với khoản thanh toán gần tỷ USD cho nhóm người tiêu dùng vào đầu năm ngoái. VZBV đã thuê chính những luật sư khởi kiện vụ án Volkswagen để chống lại Daimler.