Các hãng xe “rón rén” nối lại sản xuất ở Trung Quốc

Phương Vy

Nhiều hãng sản xuất ô tô ngày 10/2 đã nối lại hoặc chuẩn bị nối lại hoạt động của các nhà máy ở Trung Quốc sau kỳ nghỉ Tết bị kéo dài vì dịch viêm phổi do chủng mới của virus corona (nCoV).

Một mẫu xe của Toyota được giới thiệu ở Trung Quốc - Ảnh: Reuters.
Một mẫu xe của Toyota được giới thiệu ở Trung Quốc - Ảnh: Reuters.

Hãng xe Mỹ Ford đã mở cửa trở lại các nhà máy ở Trùng Khánh và Hàng Châu, người phát ngôn của công ty cho hay. Hiện chưa rõ liệu các nhà máy này đã trở lại với toàn bộ công suất như trước khi đóng cửa nghỉ lễ vào cuối tháng 1 hay chưa. Tại Trung Quốc, Ford có tất cả 6 nhà máy lắp ráp ô tô.

Một nhà sản xuất ô tô khác của Mỹ là Tesla cũng đã nối lại sản xuất tại nhà máy của hãng ở Thượng Hải. Hôm 30/1, Tesla tuyên bố tạm dừng khoảng 1 đến 1 tuần rưỡi việc tăng sản lượng mẫu xe Model 3 tại nhà máy này do ảnh hưởng của dịch nCoV. Nhà máy này tạm dừng hoạt động từ hôm thứ Tư tuần trước trong nỗ lực kiểm soát sự lây lan của dịch bệnh.

Một số hãng khác như General Motors (GM) của Mỹ và Toyota và Honda của Nhật dự kiến tiếp tục ngừng hoạt động nhà máy ở Trung Quốc đến hết tuần này. Tuy nhiên, các hãng cũng đang chuẩn bị để sẵn sàng cho việc mở cửa lại nhà máy khi điều kiện cho phép.

Người phát ngôn của GM ngày 10/2 cho biết hãng dự kiến lần lượt mở lại toàn bộ 15 nhà máy ở Trung Quốc trong thời gian 2 tuần bắt đầu từ ngày 15/2. Việc nối lại hoạt động của các nhà máy sẽ dựa vào nguồn cung linh kiện, tình trạng sức khỏe công nhân viên, và các khuyến nghị của chính quyền địa phương.

Một tuyên bố của hãng Toyota vào hôm thứ Sáu cho biết từ tuần bắt đầu vào ngày 17/2, hãng sẽ mở cửa trở lại 4 nhà máy ở Trung Quốc. “An toàn và an ninh cho công nhân viên, nhà cung cấp, và cổ đông sẽ tiếp tục là ưu tiên cao nhất của chúng tôi. Chúng tôi sẽ tiếp tục đánh giá tình hình”, một tuyên bố ngày 10/2 của Toyota cho hay, xác nhận kế hoạch công bố ngày 7/2 chưa thay đổi.

Cũng trong ngày 10/2, hãng xe Nhật Bản Nissan xác nhận “đang chuẩn bị cho việc nối lại sản xuất ở Trung Quốc sớm nhất vào ngày 17/2”, bắt đầu từ hai nhà máy ở Hoa Đô và Đại Liên. Việc mở cửa lại các nhà máy khác sẽ tùy theo tình hình từng địa phương.

Do thiếu nguồn cung linh kiện từ Trung Quốc, Nissan tạm dừng sản xuất tại nhà máy ở Kyushu, Nhật Bản vào ngày 14 và 17/2.

Một mẫu SUV của hãng GM khi ra mắt thị trường Trung Quốc - Ảnh: China Daily.
Một mẫu SUV của hãng GM khi ra mắt thị trường Trung Quốc - Ảnh: China Daily.

Trong một tuyên bố hôm thứ Sáu, hãng Honda cho biết sẽ nối lại hoạt động của các nhà máy ở Vũ Hán sớm nhất vào ngày 13/2. Tuy nhiên, tờ báo Nhật Bản Nikkei nói rằng phải đến ngày 17/2 Honda mới mở cửa trở lại các nhà máy ở Vũ Hán.

Tuần trước, hãng Hyundai tuyên bố dừng hoạt động toàn bộ 7 nhà máy ở Hàn Quốc do thiếu linh kiện từ Trung Quốc.

Theo ông Jeff Schuster, một chuyên gia của LMC Automotive, sau khi mở cửa trở lại, các nhà máy ô tô sẽ phải mất 2-3 tuần để hoạt động bình thường như cũ. “Mọi thứ sẽ diễn ra chậm chạp. Có thể sẽ có những gián đoạn. Cho tới khi mọi thứ thực sự chắc chắn và vận hành trơn tru, sẽ có một số trở ngại”, vị chuyên gia nói. “Thời gian là điều thực sự cần vào lúc này”.

LMC dự báo sản lượng ô tô tại Trung Quốc có thể giảm khoảng 800.000 xe, tương đương giảm 3-5% trong năm nay do dịch nCoV. Trong đó, sản lượng xe quý 1 có thể giảm 1,2 triệu xe, và các nhà sản xuất sẽ phục hồi một phần mất mát sản lượng đó trong thời gian còn lại của năm.

Cũng theo ông Schuster, Vũ Hán - tâm dịch nCoV và cũng là một trung tâm của công nghiệp ô tô Trung Quốc - sẽ là nơi mà các nhà máy ô tô bị dừng hoạt động lâu nhất vì trận dịch này.

Dịch nCoV vẫn đang diễn biến phức tạp và chưa có dấu hiệu đã đạt đỉnh. Theo số liệu cập nhật mới nhất sáng 11/2, số người chết vì trận dịch này trên phạm vi toàn cầu đã vượt con số 1.000 tập trung chủ yếu ở Trung Quốc, và tỷ lệ tử vong ước tính khoảng 1%.

Theo CNBC

Tin mới

Giảm phí trước bạ: Cứu cánh cho thị trường ô tô trong nước đang ảm đạm?

Giảm phí trước bạ: Cứu cánh cho thị trường ô tô trong nước đang ảm đạm?

Ngay sau khi kết thúc kỳ nghỉ Tết Quý Mão 2023, thị trường ô tô Việt Nam đã có dấu hiệu lao dốc và ảm đạm dù vừa vượt mốc thị trường nhỏ vào cuối năm 2022. Để kích cầu, nhiều hãng ô tô tại Việt Nam liên tục tung ra những hình thức khuyến mại, ưu đãi lớn. Tuy nhiên, mọi cố gắng dường như chưa đủ sức để giúp doanh số bán hàng của thị trường tăng trưởng trở lại như kì vọng.
Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác”

Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác”

Hyundai Kona đã ra mắt lần đầu tiên cách đây hơn nửa thập kỷ vào năm 2017 và được nâng cấp vào năm 2020. Trước khi năm 2022 sắp kết thúc, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc hiện đang mang đến cái nhìn đầu tiên về Kona thế hệ thứ hai, mẫu xe nhận được sự thay đổi triệt để.
Diễn biến trái chiều thị trường ô tô Việt dịp cuối năm

Diễn biến trái chiều thị trường ô tô Việt dịp cuối năm

Cận Tết Dương lịch 2023 và Tết Nguyên đán Quý Mão, các hãng xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu tại Việt Nam đang “chạy đua” triển khai các chương trình khuyến mãi, giảm giá để kích cầu. Mặc dù vậy, vẫn có những hãng xe đi ngược số đông vì nhiều lý do.