BMW 507 Roadster là một trong những dòng xe hiếm nhất và có giá trị nhất từng được BMW sản xuất. Chỉ có 253 chiếc được bán ra vì giá khởi điểm 9.000 USD vào cuối những năm 1950 tỏ ra quá đắt đối với hầu hết người mua.
BMW 507 Roadster là một trong những dòng xe đắt nhất từng được BMW sản xuất.
Tuy nhiên, sau hơn 60 năm, giá trị của 507 Roadster dự kiến tăng lên hàng trăm lần khi đem ra bán đấu giá vào cuối tháng 1.
Rất ít người biết về dòng xe BMW 507 Roadster, thậm chí là chưa từng nhìn thấy nó. Tổng cộng chỉ có 253 chiếc được bán ra trên toàn cầu. Nhưng nếu nói về mức độ hiếm có và độc đáo, chiếc xe cổ này xứng đáng đứng ở top đầu.
Chỉ có 253 chiếc được bán ra, điều này khiến cho BMW 507 Roadster trở thành một dòng xe hiếm.
BMW 507 Roadster 1959 sẽ có mặt tại cuộc đấu giá Scottsdale của Bonhams vào ngày 21/1 và dự kiến sẽ có giá từ 1,9 triệu đến 2,3 triệu USD. Cao hơn khoảng 250 lần so với thời điểm ra mắt.
Thập niên 1950 là kỷ nguyên vàng của những chiếc xe thể thao tuyệt đẹp, với sự ra đời của Mercedes-Benz 300SL và Jaguar XK120. Năm 1954, Max Hoffman - một nhà nhập khẩu xe hơi có trụ sở tại Áo và Mỹ - đã thuyết phục BMW tạo ra đối thủ cạnh tranh với 300SL. Ông dự kiến giá mục tiêu 5.000 USD cho chiếc xe, tương đương khoảng 49.000 USD hiện nay.
BMW 507 Roadster sẽ được bán đấu giá vào ngày 21/1.
Tuy nhiên, sau khi hoàn thành, giá niêm yết của 507 lên đến 9.000 USD - tương đương 87.000 hiện nay. Con số này đắt hơn gấp đôi so với Chevrolet Corvette hoặc Ford Thunderbird. Với mức giá cao ngất ngưởng như vậy, có rất ít người mua được chiếc roadster tuyệt đẹp của BMW. Công ty ô tô Đức đã ngừng sản xuất 507 vào năm 1959 sau khi chỉ bán được 253 chiếc.
BMW 507 Roadster được trang bị động cơ V8 3.2 lít, sản sinh công suất 150 mã lực và hộp số tay bốn cấp. Nó cũng đi kèm máy radio Becker Mexico nguyên bản. Trong số những người có khả năng bỏ ra số tiền 9.000 USD vào thập niên 50 của thế kỷ trước để sở hữu chiếc xe này có Elvis Presley, Alain Delon, Ursula Andress và hoàng tử Rainer của Monaco.