Thị trường ô tô Việt Nam năm 2020 được dự báo sẽ có những diễn biến sôi động. Cuộc cạnh tranh về giá và sản phẩm sẽ ngày càng khốc liệt. Trong đó, dự kiến nhiều mẫu xe mới sẽ được tung ra thị trường.
Mẫu xe TDF-1 được thiết kế không khác gì xe đua F1 thực thụ. Chỉ có 5 phiên bản trên thế giới, giá mỗi chiếc chưa kể thuế phí là 1,9 triệu USD.
Các hãng ô tô như Forrd, Daimler, BMW, Toyota và Honda đang chế xe tải thành xe cứu thương đặc biệt, chở bệnh nhân bị viêm phổi do virus Corona.
Mẫu sedan hạng B của thương hiệu Hàn Quốc vẫn giữ được những giá trị cốt lõi và nay được bổ sung thêm khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng nể.
Tiêu thụ xe sang tăng đều hàng năm. Trong tổng số kim ngạch 3 tỷ USD nhập khẩu ô tô nguyên chiếc năm 2019, riêng xe sang đã chiếm gần 1 tỷ USD. Có thể nói, người Việt ngày càng chi nhiều tiền cho xe sang.
Người tiêu dùng mua mẫu xe Tiguan Allspace Highline thời gian này sẽ nhận quà lì xì sớm là toàn bộ chi phí trước bạ từ nhà phân phối.
Không phải vì kỹ năng lái xe của phụ nữ kém. Cũng không phải những chiếc xe Ferrari không dành cho phụ nữ. Tất cả liên quan đến những chiến lược tinh tế, định vị thương hiệu của Ferrari. Thậm chí, Ferrari không sản xuất xe có màu hồng!
Lamboghini rất quyết liệt trong cuộc chiến chống xe giả. Nhưng câu chuyện này đã để lại một cái kết khác thường.
Nhờ có 4 motor riêng biệt cho mỗi bánh xe, chiếc bán tải thuần điện này có thể xoay tròn 360° tại chỗ.
Tại triển lãm điện tử tiêu dùng CES 2020 đang diễn ra tại Las Vegas, hãng Bosch đã trình làng một loại kính chắn nắng mới dành cho xe hơi.
Tay bút Rory Reid đã mạnh dạn nhận xét về chiếc SUV cỡ trung của nhà BMW sau khi cầm lái.
Khách hàng mua mẫu xe Lux A2.0 và Lux SA2.0 theo hình thức trả góp sẽ được miễn phần lãi vay trong 2 năm đầu.
Bộ Tài chính đang nỗ lực để sớm trình lên Chính phủ dự thảo Nghị định sửa đổi bổ sung Nghị định 125/2017/NĐ-CP với nhiều chính sách hỗ trợ tốt hơn cho ngành công nghiệp ô tô trong nước.
Hãng xe Anh quốc vừa chính thức giới thiệu ra thị trường thế hệ mới của mẫu xe thể thao 2 chỗ F-TYPE.
Hyundai Motor sẽ chi 20 nghìn tỷ Won, tương đương 17 tỷ USD, trong vòng 6 năm tới để phát triển công nghệ xe chạy điện và xe không người lái.