Beijing U5 Plus. Ảnh: Facebook Lâm Kylin
Sau khi Beijing X7 ra mắt thị trường Việt hồi cuối năm ngoái, các mẫu ô tô Trung Quốc đã ngày càng thu hút sự chú ý của người dùng Việt. Beijing U5 Plus là mẫu sedan hạng C đã được BAIC Việt Nam giới thiệu.
Beijing U5 Plus có 3 phiên bản, trong đó bản tiêu chuẩn Beijing U5 Plus Standard có mức giá 398 triệu đồng; bản Beijing U5 Plus Deluxe giá 468 triệu đồng và bản Beijing U5 Plus Luxury giá 498 triệu đồng.
Xe sử dụng động cơ 1.5L I4 DOHC hút khí tự nhiên cùng hộp số vô cấp CVT cho hiệu suất 113 Ps và 142 Nm. Các phiên bản của Beijing U5 Plus đã chính thức bán ra và nhận đặt cọc, giao xe ngay trong tháng 2/2022.
BEIJING U5 PLUS có kích thước DxRxC 4660 x 1820 x 1480 mm, chiều dài cơ sở 2670mm, kích thước lốp 205/55R16 với thiết kế mâm phay thể thao. Đây là mẫu sedan hạng C duy nhất trong phân khúc sử dụng hệ thống màn hình kép LCD độ nét cao với màn hình trung tâm điều khiển 7 inch và màn hình giải trí 12,3 inch.
Beijing U5 Plus. Ảnh: Facebook Lâm Kylin
Xe trang bị hàng loạt tiện ích như đề nổ thông minh Starttop, cửa sổ trời, âm thanh 6 loa, tay nắm cửa mạ chrome một chạm thông minh, gương chiếu hậu điều khiển điện tích hợp gập tự động, điều chỉnh, sấy, điều hòa tự động tích hợp lọc bụi không khí tiêu chuẩn CN95/ PM 2.5/lọc phấn hoa, điều khiển hành trình Cruise Control…
Bên cạnh đó là hàng loạt tính năng an toàn như hệ thống ABS, EBD, Hệ thống chống trượt, Hệ thống cân bằng điện tử, Hệ thống khởi hành ngang dốc, Tự động giữ phanh, Phanh tay điện tử, Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp, Camera toàn cảnh Panoramic 360 độ, Hệ thống cảnh báo lệch làn đường, Hệ thống cảnh báo đối tượng di chuyển ở tốc độ thấp, Hệ thống giám sát điểm mù, Hệ thống hỗ trợ cảnh báo sang làn, Hệ thống cảm biến áp suất lốp, Hệ thống cảm biến va chạm…
Beijing U5 Plus. Ảnh: Facebook Lâm Kylin
Các mẫu ô tô Trung Quốc dù chưa thực sự “chiếm sóng” thị trường xe Việt song mỗi lần có sản phẩm mới xuất hiện, mẫu xe luôn thu hút sự chú ý của cộng đồng. Khá thuyết phục người dùng ở thiết kế đẹp mắt, trang bị công nghệ không thua kém nhiều đối thủ và đặc biệt là mức giá khá bình dân, tuy vậy, ô tô Trung Quốc vẫn còn kén chọn người dùng. Beijing X7 năm ngoái từng là một “hiện tượng”, có thời điểm khan hàng xe đã lên giá và khách hàng phải đợi nhiều ngày mới được giao xe. Tuy vậy, Beijing X7 ngày càng ít được nhắc đến hơn.