Đăng nhập bằng MXH

Bạn là thành viên mới? Đăng ký ngay! Quên mật khẩu?
HS 1.5T 2WD AT Sport

HS 1.5T 2WD AT Sport Đời 2020

Thông tin chung

Nhà sản xuất

MG

Mẫu xe

HS

Dòng xe

SUV

Hạng xe

J

Đời xe

2020

Nguồn ngốc

Nhập khẩu

Kích thước và trọng lượng

Chiều dài (mm)
4574
Chiều rộng (mm)
1876
Chiều cao (mm)
1685
Chiều dài cơ sở (mm)
2720
Bán kính vòng quay tối thiểu (m)
5.95
Thể tích khoang hành lý khi không gập ghế (lít)
1287
Khối lượng không tải
1557
Cỡ lốp
235/50R18
Lazăng (inch)
18

Động cơ và hộp số

Dung tích bình nhiên liệu (lít)
55
Kiểu động cơ
Xăng
Loại động cơ
SGE 1.5T, DOHC, 4 xy lanh thẳng hàng
Dung tích động cơ (cc)
1490
Công nghệ động cơ
Tăng áp cuộn kép / Turbocharger with Twin Scroll Technology
Công suất cực đại (hp/rpm)
160/5600
Tốc độ tối đa (km/h)
190
Mômen xoắn cực đại (Nm/Rpm)
250/1700-4400
Hộp số
Tự động, ly hợp kép thể thao 7 cấp
Hệ thống nhiên liệu
Máy xăng
Nhiên liệu sử dụng
Xăng

Khung gầm

Hệ thống treo trước
MacPherson/ Liên kết đa điểm
Hệ thống treo sau
MacPherson/ Liên kết đa điểm
Phanh trước
Phanh đĩa
Phanh sau
Phanh đĩa
Hệ thống lái trợ lực
Trợ lực tay lái điện tử (EPS)
Loại La-zăng
Hợp kim nhôm
Hệ thống dẫn động
Dẫn động cầu trước (FWD)

Hỗ trợ vận hành

Chìa khóa thông minh
Có
Chế độ lái thể thao
Có
Điều khiển ga tự động
Có
Hỗ trợ ra vào ghế lái
Có

Hệ thống đèn

Kiểu đèn pha
Halogen
Kiểu đèn hậu
LED
Đèn LED ban ngày
Có
Đèn sương mù trước
Có
Đèn sương mù sau
Có
Đèn chiếu gần
Có
Đèn chiếu xa
Có
Tự động bật tắt theo cảm biến ánh sáng
Có
Đèn phanh lắp trên cao
Có
Đèn chủ động khi rẽ
Có
Có

Ngoại thất

Kính ghế lái tự động
Có
Cửa kính điện chống kẹt
Có
Ăng ten
Có
Gạt nước phía sau
Có
Gương chỉnh điện
Có
Kiểu cửa
Tự sát
Số cửa
5
Chất liệu tay nắm cửa
Chrome
Số ống xả
2

Nội thất

Chất liệu vô lăng
Nhựa cao câp
Bảng đồng hồ trung tâm
Kỹ thuật số
Số chỗ ngồi
5
Chất liệu ghế
Da công nghiệp
Ghế lái điều chỉnh điện
Có
Hệ thống sưởi ghế
Có
Cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau
Có
Màn hình thông tin
Có
Màn hình cảm ứng
Có
Tựa tay hàng ghế sau tích hợp đa phương tiện
Có
Tỷ lệ gập ghế hàng ghế 2
60:40
Hộc để ly
Có
Hộc đựng kính
Có
Sấy kính trước sau
Có
Hệ thống lọc không khí ion
Có
Kết nối Bluetooth
Có
Đài AM/FM
Có
Công nghệ giải trí
Có
Hệ thống điều khiển trên vô lăng
Có
Điều chỉnh vô-lăng (Số hướng)
Có
Dây đai an toàn trước
Có
Cửa sổ trời
Có
Tam giác cảnh báo
Có

Hệ thống loa

Số lượng loa
6

Hệ thống an toàn

Chống bó cứng phanh (ABS)
Có
Phân bổ lực phanh điện tử (EBD)
Có
Cân bằng điện tử (ESP)
Có
Kiểm soát độ bám đường (TRC)
Có
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS)
Có
Chế độ giữ phanh tự động
Có
Cảnh báo áp suất lốp
Có
Hệ thống kiểm soát chống lật (RSC)
Có
Phanh tay điện tử
Có
Nhắc thắt dây an toàn hàng ghế trước
Có
Thanh chống lật
Có
Camera sau
Có
Số lượng túi khí (cái)
4
Móc ghế an toàn cho trẻ em ISO FiX
Có
Khoá của an toàn cho trẻ em
Có
XL7

XL7

Dòng xe: SUV - Đời xe: 2019

589 triệu

Tin liên quan

Xem thêm

Trong nước
Giảm phí trước bạ: Cứu cánh cho thị trường ô tô trong nước đang ảm đạm?

Giảm phí trước bạ: Cứu cánh cho thị trường ô tô trong nước đang ảm đạm?

Ngay sau khi kết thúc kỳ nghỉ Tết Quý Mão 2023, thị trường ô tô Việt Nam đã có dấu hiệu lao dốc và ảm đạm dù vừa vượt mốc thị trường nhỏ vào cuối năm 2022. Để kích cầu, nhiều hãng ô tô tại Việt Nam liên tục tung ra những hình thức khuyến mại, ưu đãi lớn. Tuy nhiên, mọi cố gắng dường như chưa đủ sức để giúp doanh số bán hàng của thị trường tăng trưởng trở lại như kì vọng.
Xe mới
Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác”

Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác”

Hyundai Kona đã ra mắt lần đầu tiên cách đây hơn nửa thập kỷ vào năm 2017 và được nâng cấp vào năm 2020. Trước khi năm 2022 sắp kết thúc, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc hiện đang mang đến cái nhìn đầu tiên về Kona thế hệ thứ hai, mẫu xe nhận được sự thay đổi triệt để.
Multimedia
Giá xe
Diễn biến trái chiều thị trường ô tô Việt dịp cuối năm

Diễn biến trái chiều thị trường ô tô Việt dịp cuối năm

Cận Tết Dương lịch 2023 và Tết Nguyên đán Quý Mão, các hãng xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu tại Việt Nam đang “chạy đua” triển khai các chương trình khuyến mãi, giảm giá để kích cầu. Mặc dù vậy, vẫn có những hãng xe đi ngược số đông vì nhiều lý do.