10 công nghệ mới đáng chú ý của Mercedes-Benz trong năm 2019

Bình Minh

Gói giao diện BMUX, công nghệ kiểm soát ổn định thân xe chủ động, hệ truyền động 4 bánh toàn thời gian biến thiên 4MATIC... là những điểm sáng rất đáng chú ý của thương hiệu xe sang nước Đức.

Đội ngũ phát triển bộ giao diện MBUX mới, với tính năng trợ lý ảo bằng giọng nói trên các dòng xe Mercedes. Ảnh: Daimler.
Đội ngũ phát triển bộ giao diện MBUX mới, với tính năng trợ lý ảo bằng giọng nói trên các dòng xe Mercedes. Ảnh: Daimler.

2019 có thể coi là một năm rực rỡ của Mercedes-Benz xét trên nhiều phương diện. Hãng xe Đức đã mở rộng thành công dải sản phẩm của mình, giới thiệu các công nghệ mới giúp nâng cao trải nghiệm của khách hàng. Trong đó, 10 điểm nhấn đáng chú ý nằm ở các công nghệ mới.

Bộ giao diện BMUX tích hợp trợ lý ảo:

BMUX là viết tắt của cụm từ Mercedes-Benz User Experience. Không giống như các phiên bản trước đó, BMUX thế hệ mới được nhận xét là "rất trực quan, hoạt động mượt mà, đem lại sự thoải mái và tiện dụng, nhờ vào khả năng nhận diện cử chỉ".

Để làm được điều này, các kỹ sư nước Đức đã phải bổ sung một camera, đặt ở vị trí ngay bên trên bảng tap-lô chiếu xuống, với mục đích ghi lại và phân loại cử chỉ tay của người lái cũng như hành khách ngồi ở ghế phụ.

Bộ giao diện Mercedes MBUX phiên bản mới, được tích hợp tính năng trợ lý ảo bằng giọng nói. Ảnh: Daimler.
Bộ giao diện Mercedes MBUX phiên bản mới, được tích hợp tính năng trợ lý ảo bằng giọng nói. Ảnh: Daimler.

Khi bạn chạm vào màn hình cảm ứng hoặc bàn rê ở dưới tựa để tay, màn hình thông tin giải trí sẽ tự động thay đổi hiển thị, chỉ tập trung vào các tính năng cơ bản để giúp thao tác dễ dàng hơn. Ngoài ra, hệ thống còn có thể ghi nhớ các cử chỉ tay để gán cho từng chức năng cụ thể.

Hệ thống kiểm soát thân xe chủ động E-ACTIVE Body Control:

Công nghệ kiểm soát thân xe thế hệ mới của Mercedes-Benz hoạt động nhờ vào hệ thống treo chủ động dạng thủy lực trên nền tảng 48 volt, song song với bộ lò xo treo khí nén. Theo nhà sản xuất xe hơi Đức thì đây là hệ thống treo duy nhất trên thế giới có thể tùy chỉnh được lực tác động lên từng lò xo và đệm treo của từng bánh xe độc lập.

Dòng xe Mercedes-Benz GL mới được bổ sung tính năng E-Active Body Control. Ảnh: Carscoops.
Dòng xe Mercedes-Benz GL mới được bổ sung tính năng E-Active Body Control. Ảnh: Carscoops.

Tác dụng của hệ thống kiểm soát thân xe chủ động này là chống lật xe, giảm thiểu hiện tượng mất cân bằng trục trước hoặc trục sau (bốc đầu hoặc nhấc đuôi xe). Hệ thống ổn định này đặc biệt hữu ích trên các mẫu xe SUV gầm cao, vốn kém ổn định hơn những mẫu xe có trọng tâm thấp.

Chức năng hỗ trợ rửa xe:

Nếu vừa mua một chiếc Mercedes GLS đời mới, bạn nên biết chức năng tuyệt vời này. Khi khởi động chế độ rửa xe, chiếc Mercedes của bạn sẽ tự động nâng tối đa độ cao gầm, gập gương, kéo hết kính chắn gió lên và đóng cửa sổ nóc lại. Hệ thống cũng sẽ đồng thời ngắt cảm biến mưa, điều hòa tự chuyển sang chế độ lấy gió trong còn màn hình sẽ hiển thị camera 360 phía trước đầu xe.

Kích hoạt chế độ hỗ trợ rửa xe trên những chiếc Mercedes đời mới. Ảnh: Mercedes-Benz.
Kích hoạt chế độ hỗ trợ rửa xe trên những chiếc Mercedes đời mới. Ảnh: Mercedes-Benz.

Chế độ thông minh này sẽ hỗ trợ quá trình làm sạch phương tiện hiệu quả và tiện lợi hơn. Sau khi quá trình rửa xe kết thúc và tài xế bắt đầu lái xe với tốc độ 20 Km/h trở lên, hệ thống sẽ tự động chuyển tất cả các cài đặt về y như cũ.

Hệ dẫn động 4MATIC biến thiên hoàn toàn:

Công nghệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4MATIC của Mercedes giờ đây đã bước lên một tầm cao mới. Kể từ mẫu Mercedes GLE 2020, lực kéo truyền lên mỗi bánh xe có thể được điều chỉnh linh hoạt từ 0-100% tùy vào từng chế độ lái riêng biệt. Điều này sẽ làm tăng khả năng chinh phục những địa hình khó của chiếc xe.

Dòng xe Mercedes GLE phiên bản 2020, với hệ dẫn động 4MATIC mới. Ảnh: Motor1.
Dòng xe Mercedes GLE phiên bản 2020, với hệ dẫn động 4MATIC mới. Ảnh: Motor1.

Động cơ V8 kết hợp với nền tảng điện 48 Volt:

Kể từ phiên bản 2020 trở đi, những chiếc Mercedes GLE và GLS của hãng sẽ được trang bị khối động cơ V8 lai điện (ví dụ như hai mẫu xe GLE 580 và GLS 580). Sức mạnh của động cơ xăng V8 biturbo truyền thống sẽ được kết hợp với một máy phát điện chạy trên mức điện áp 48 V.

Những mẫu Mercedes GLE và GLS AMG mới sẽ được trang bị hệ dẫn động lai 48 Volt. Ảnh: Carscoops.
Những mẫu Mercedes GLE và GLS AMG mới sẽ được trang bị hệ dẫn động lai 48 Volt. Ảnh: Carscoops.

Công suất của những mẫu xe trang bị động vơ V8 lai điện này sẽ đạt mức 483 mã lực, với mô-men xoắn lên tới 700 Nm. Đồng thời, xe có thể được bổ sung tức thời thêm 21 mã lực và 250 Nm lực mô-men xoắn, khi kích hoạt chế độ EQ Boost. Khối động cơ lai điện này cũng đồng thời đảm đương chức năng phục hồi tái tạo năng lượng điện cho xe.

Biến thể 35 và 45 AMG:

Mercedes-Benz A35 phiên bản mới, độ hiệu năng cao chính hãng AMG. Ảnh: Carscoops.
Mercedes-Benz A35 phiên bản mới, độ hiệu năng cao chính hãng AMG. Ảnh: Carscoops.

Các tín đồ yêu thích thương hiệu độ chính hãng AMG giờ đây đã có thể đặt mua những chiếc Mercedes CLA và A-Class được trang bị động cơ tăng áp 4 xy-lanh thẳng hàng (35), dung tích 2.0L với sức mạnh 302 mã lực. Hoặc khách hàng cũng có thể đặt mua mẫu Mercedes CLA 45 với khối động cơ mạnh nhất phân khúc: 4 xy-lanh tăng áp, dung tích 2.0L với sức mạnh 382 mã lực, mô-men xoắn đạt mức 480 Nm.

Hỗ trợ dừng xe khởi động Active Stop-and-Go Assist:

Tính năng này đã được Mercedes đem lên mẫu xe GLE hoàn toàn mới của hãng. Nó cho phép phương tiện tự động nhận diện tình hình giao thông ách tắc để hỗ trợ người lái dễ dàng điều khiển xe (thay vì nhấp nhả phanh liên tục), với vận tốc giới hạn lên tới 60 Km/h.

Tính năng hỗ trợ dừng xe khởi động được tích hợp trên những chiếc GLE mới. Ảnh: Mercedes-Benz.
Tính năng hỗ trợ dừng xe khởi động được tích hợp trên những chiếc GLE mới. Ảnh: Mercedes-Benz.

Tính năng giảm thiểu tai nạn cắt ngang Cross-Traffic:

Tính năng này cho phép phương tiện tự động phanh giảm tốc để tránh va chạm hoặc nguy cơ xảy ra tai nạn, trong tình huống phía trước đột ngột xuất hiện người hoặc xe đi ngang cắt mặt. Tính năng này thông minh ở chỗ, nó sẽ tự động nhận diện tình huống: ngay cả khi tài xế có ý định chuyển làn hoặc rẽ và đã bật đèn xi-nhan, nhưng chưa đánh lái khỏi làn đường mà gặp tình huống bất ngờ, chiếc sẽ cũng sẽ can thiệp và tự động phanh.

Gói công nghệ an toàn thế hệ mới của Mercedes, bao gồm tính năng Cross-Traffic. Ảnh: Mercedes.
Gói công nghệ an toàn thế hệ mới của Mercedes, bao gồm tính năng Cross-Traffic. Ảnh: Mercedes.

Tính năng cảnh báo mở cửa Exit Warning Function:

Theo xu hướng chung của năm nay, các mẫu xe được trang bị cảnh báo điểm mù sẽ đều đi kèm với tính năng cảnh báo mở cửa. Tính năng này sẽ giúp giảm thiểu tai nạn do người trên xe ôtô mở cửa xe không chú ý và vô tình khiến người đi xe máy hoặc xe đạp ngang qua va chạm phải cánh cửa.

Tính năng cảnh báo mở cửa trên các dòng xe Mercedes-Benz mới. Ảnh: Motor1.
Tính năng cảnh báo mở cửa trên các dòng xe Mercedes-Benz mới. Ảnh: Motor1.

Cảnh báo này chỉ hoạt động khi phương tiện đã được dừng đỗ. Hệ thống sẽ sử dụng chính cảm biến điểm mù cùa xe để theo dõi tình hình giao thông. Khi phát hiện có khả năng xảy ra va chạm, nó sẽ phát ra tiếng kêu cảnh báo qua loa, đèn nháy trên gương chiếu hậu để người ngồi trong xe chú ý quan sát khi mở cửa. Tính năng cảnh báo này sẽ hoạt động trong vòng 3 phút sau khi tắt máy xe.

Tính năng huấn luyện viên năng lượng Energizing Coach:

Theo Mercedes, tính năng "huấn luyện viên năng lượng" Energizing Coach hoạt động đựa trên các thuật toán thông minh. Nó có thể đưa ra những gợi ý tùy chỉnh hệ thống giải trí, tùy vào từng tình huống cụ thể. Mục đích là luôn giúp hành khách ngồi trên xe cảm thấy thư giãn, thoải mái ngay cả trong những chuyến hành trình dài.

Tính năng hỗ trợ thư giãn Energizing Coach đang hoạt động. Ảnh: Tweeter Mercedes.
Tính năng hỗ trợ thư giãn Energizing Coach đang hoạt động. Ảnh: Tweeter Mercedes.

Theo Carscoops

Tin mới

Nhà sản xuất xe điện BYD của Trung Quốc xây dựng nhà máy sản xuất linh kiện tại Việt Nam và tham vọng lấn sân Đông Nam Á

Nhà sản xuất xe điện BYD của Trung Quốc xây dựng nhà máy sản xuất linh kiện tại Việt Nam và tham vọng lấn sân Đông Nam Á

Nhà sản xuất xe điện (EV) BYD Auto của Trung Quốc vừa công bố có kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Việt Nam để sản xuất phụ tùng ô tô. Đây là động thái cho thấy nhà sản xuất này muốn Đông Nam Á trở thành một phần trong của chiến lược mở rộng toàn cầu.
Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác”

Hyundai Kona 2023 lộ diện với thiết kế “lột xác”

Hyundai Kona đã ra mắt lần đầu tiên cách đây hơn nửa thập kỷ vào năm 2017 và được nâng cấp vào năm 2020. Trước khi năm 2022 sắp kết thúc, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc hiện đang mang đến cái nhìn đầu tiên về Kona thế hệ thứ hai, mẫu xe nhận được sự thay đổi triệt để.
500 triệu mua được xe gì đi Tết?

500 triệu mua được xe gì đi Tết?

Với mức giá tầm 500 triệu đồng, có nhiều sự lựa chọn cho người tiêu dùng Việt lựa chọn để có một chiếc xế hộp bình dân đi dịp Tết Nguyên đán đang cận kề.