Thêm 11.693 xe Toyota bị triệu hồi tại Việt Nam vì lỗi bơm nhiên liệu

Cụ thể, các xe do TMV nhập khẩu chính hãng thuộc diện triệu hồi bao gồm 56 chiếc Alphard sản xuất từ 21/12/2018 đến 18/04/2019; 2.402 chiếc Fortuner sản xuất từ 5/3/2019 đến 20/6/2019 và từ 20/7/2018 đến 20/6/2019; 80 chiếc Land Cruiser 200 sản xuất 4/12/2018 đến 29/3/2019; 837 chiếc Camry sản xuất từ 1/2/2019 đến 21/6/2019; 518 chiếc Land Cruiser Prado sản xuất ngày 27/9/2018 và từ 18/6/2018 đến 6/12/2018; 80 chiếc Hilux sản xuất từ 1/3/2019 đến 26/4/2019; 15 chiếc Hiace sản xuất từ 21/6/2018 đến 1/10/2018.

Trong khi đó, các mẫu xe CKD trong danh sách triệu hồi bổ sung gồm có 63 chiếc Camry sản xuất từ 12/12/2017 đến 20/12/2017; 1.934 chiếc Corolla sản xuất từ 16/1/2018 đến 13/7/2019 và 5.699 chiếc Innova sản xuất từ 10/8/2017 đến 26/7/2019.

Theo TMV, các xe gặp lỗi bơm nhiên liệu sẽ xuất hiện đèn báo lỗi và thông tin cảnh báo trên táp-lô, động cơ rung giật, không nổ máy được. Xe cũng có thể bị chết máy khi đang vận hành, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Về nguyên nhân xảy ra lỗi nói trên, TMV cho biết cánh bơm của bơm thấp áp trong bình nhiên liệu các xe bị ảnh hưởng có thể được sản xuất với mật độ vật liệu thấp hoặc bị nứt khi sấy khô trong quá trình sản xuất. Do đó, cánh bơm này có thể bị biến dạng do tác dụng của xăng, dẫn tới va chạm với thân bơm, khiến bơm không hoạt động.

Các xe trong diện triệu hồi đều sẽ được kiểm tra và thay thế miễn phí bơm nhiên liệu tại tất cả đại lý Toyota trên toàn quốc. Thời gian xử lý lỗi dự kiến kéo dài từ 1,7 đến 4,2 giờ.

Song song đó, với các xe Toyota nhập khẩu không chính hãng gặp lỗi bơm nhiên liệu, chủ xe có thể gửi yêu cầu tới TMV. Sau khi được Tập đoàn Toyota Nhật Bản xác nhận và đồng ý, xe sẽ được kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu miễn phí tại các đại lý Toyota Việt Nam.

Trước khi 11.693 xe kể trên được triệu hồi bổ sung, Toyota từng thông báo triệu hồi hơn 32.527 xe tại Việt Nam vì lỗi bơm nhiên liệu vào tháng 5/2020.