Hàng trăm xe điện chạy trên đường Jenderal Sudirman, Jakarta, Indonesia vào tháng trước. Hầu hết các dự đoán về vxe điện không tính đến loại xe hai và ba bánh, một thị trường khổng lồ ở nhiều nơi trên thế giới, đặc biệt là châu Á. Ảnh: Eko Siswono Toyudho / Anadolu Agency
Dù thế nào, một nhà nghiên cứu của Viện Tài nguyên Thế giới cho rằng các dự đoán về xe điện sẽ ngày càng nhiều hơn và được cập nhật sát sao hơn.
Camron Gorguinpour, giám đốc cấp cao của Viện Tài nguyên Thế giới cho biết: “Không chỉ ngày càng có nhiều dự đoán về phương tiện giao thông kiểu mới mà chúng còn cho thấy sẽ có nhiều xe điện (EV) chạy trên đường phố”.
Camron Gorguinpour là quản lý cấp cao mảng xe điện của Viện Tài nguyên thế giới. Ông cho rằng mỗi năm, các tổ chức lại cập nhật dự báo của họ, và tương lai xe điện càng trở nên lạc quan hơn.
OPEC, Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ, vẫn quan tâm sát sao đến tình hình điện khí hóa đang diễn ra trên toàn cầu. Trong dự báo năm 2015, OPEC dự đoán có chưa đến 50 triệu xe điện chạy trên đường vào năm 2040. Nhưng trong dự báo năm 2018, OPEC dự kiến sẽ có 300 triệu xe điện vào thời điểm đó.
Đó là một con số đáng kể trong 1,2 tỷ xe mới dự kiến sẽ ra mắt thế giới trong tương lai gần.
Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cũng tăng ước tính của mình qua từng năm. Trong triển vọng năm 2016, EIA chỉ dự đoán có dưới 4 triệu EV trên đường phố Mỹ năm 2040. Nhưng trong triển vọng năm 2018, con số đó đã nhảy vọt lên gần 19 triệu.
Những gì Gorguinpour gọi là sự lạc quan – chính là sự gia tăng nhất quán trong các bản báo cáo cập nhật hàng năm.
“Những ước tính này không tính đến các phương tiện xe hai bánh và ba bánh (nghĩa là chỉ tính đến xe ô tô điện), điều này đặc biệt quan trọng tại nhiều khu vực trên thế giới, đặc biệt là châu Á”, Gorguinpour cho biết trong một hội thảo trực tuyến do Climate Action tổ chức.