![Ô tô nhập giảm mạnh, liệu cuối năm có tình trạng "bia kèm lạc"? - Ảnh 1](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw== "Ô tô nhập giảm mạnh, liệu cuối năm có tình trạng "bia kèm lạc"? - Ảnh 1")
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 9, lượng nhập xe ô tô nguyên chiếc các loại về Việt Nam là 8,67 nghìn chiếc với trị giá là 197 triệu USD, giảm 14,8% về lượng và giảm 11,4% về trị giá so với tháng trước.
Tính trong 3 quý năm 2021, tổng lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam là 114,4 nghìn chiếc, trị giá là 2,55 tỉ USD, tăng mạnh 71,5% về lượng và tăng 71,3% về trị giá so với cùng kỳ năm 2020.
Ô tô nguyên chiếc các loại nhập về Việt Nam trong 3 quý năm 2021 chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan và Indonesia, chiếm gần 80% tổng lượng nhập khẩu của cả nước.
Trong đó, nhập khẩu từ Thái Lan là 57,3 nghìn chiếc, tăng 82% với trị giá 1,07 tỉ USD, tăng 65% so với cùng kỳ năm trước, từ Indonesia là 33,97 nghìn chiếc, trị giá 426 triệu USD, tăng 36,8% về lượng và tăng 37,5% về trị giá.
Theo các chuyên gia, do ảnh hưởng của dịch COVID-19 khiến cho các hãng ô tô thiếu linh kiện, phụ tùng dẫn đến giảm sản lượng sản xuất, do đó việc ô tô nhập khẩu về Việt Nam cũng giảm đi.
Đồng thời các chuyên gia cũng dự đoán, quý cuối của năm 2021 thì trường xe nhập khẩu sẽ càng khan hiếm hơn. Theo đó, một số mẫu xe hot, được nhiều người quan tâm có khả năng bị đẩy giá bán hoặc chiêu thức “bán bia kèm lạc” sẽ xảy ra.