Vốn đã choáng váng vì thuế quan của ông Donald Trump, các nhà sản xuất ô tô châu Âu và châu Á tiếp tục phải đối mặt với chi phí cao hơn khi vận chuyển xe đến Mỹ, vì chính sách phí cảng mới của Washington đe dọa gây thiệt hại cho thị trường nhập khẩu ô tô đường biển trị giá 150 tỷ USD của Mỹ.
Các nhà cung cấp ô tô EU, bao gồm Hiệp hội các nhà cung cấp ô tô của Luxembourg (ILEA), đang cảnh báo về sức cạnh tranh đang suy giảm của ngành này, nhấn mạnh chi phí tăng cao và các quy định nghiêm ngặt là những trở ngại chính. Trước khi kế hoạch hành động của châu Âu được báo cáo, họ đang thúc giục Brussels thực hiện các biện pháp để bảo vệ ngành này.
Xung đột xảy ra khi các công ty ô tô tổ chức các cuộc đàm phán quan trọng với Tổng thống Trump để ngăn chặn mức thuế nhập khẩu 25%.
Nissan đã cảnh báo về khoản lỗ hàng năm lớn nhất lên tới 750 tỷ Yên (5,3 tỷ USD) do chi phí tái cấu trúc cao hơn dự kiến khi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang gặp khó khăn này phải đối mặt với một ranh giới mới về áp lực tài chính từ cuộc chiến thuế quan của Mỹ.
VinFast vừa công bố áp dụng chính sách miễn phí sạc pin cho tất cả khách hàng cá nhân đã và sẽ mua xe tới hết ngày 30/06/2027. Với “0 đồng nhiên liệu” trong vòng hơn 2 năm tới, người tiêu dùng Việt Nam sẽ có thêm nhiều động lực để chuyển đổi sang xe điện, góp phần kiến tạo môi trường xanh bền vững. “Nước cờ” mới này của VinFast cũng sẽ khiến các đối thủ ngoại đứng ngồi không yên.
Cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc vẫn không có dấu hiệu chậm lại và mức độ nghiêm trọng đang tăng nhanh. BYD, nhà sản xuất xe điện và xe điện lớn nhất thế giới, dường như sẵn sàng thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa để thống lĩnh thị trường. Một số báo cáo cho biết hãng xe Trung Quốc đang gây sức ép buộc các nhà cung cấp cắt giảm chi phí, một chiến lược có thể gây ra một làn sóng giảm giá rất lớn khác trên toàn ngành vào năm 2025.
Toyota Land Cruiser 2022 ra mắt; VinFast Fadil lên ngôi vương xe bán chạy nhất tháng 5/2021; Nhiều xe giảm giá nhưng thị trường ô tô Việt vẫn tiếp tục trầm lắng… là những thông tin về thị trường ô tô - xe máy đáng chú ý nhất tuần qua.
Chiếc xe chở tỷ phú giàu nhất thế giới cùng phi hành đoàn Blue Origin là Rivian. Đây cũng là trường hợp đặc biệt khi nhân sự nằm trong số ít nhân viên không phải người Rivian được lái trong phiên bản nguyên mẫu của chiếc R1S mới.
Sự việc được ghi lại bởi camera của một nhà dân ven đường vào khoảng gần 4h sáng ngày 13/4 vừa qua, một tài xế điều khiển xe máy do không làm chủ được tốc độ khi đang vào cua ở tốc độ rất cao đã tông thằng vào bồn hoa bên đường và... bay thẳng lên trời.
Mmột tài xế đã phải trả 10,2 triệu đô la Hồng Kông (tương đương 1,3 triệu USD - gần 30 tỷ đồng) cho một chỗ đậu xe. Đây là kỷ lục mới về độ đắt đỏ của một chỗ đỗ xe.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – ACV vừa xây dựng phương án thu giá dịch vụ dừng, đỗ ô tô để đón, trả hành khách tại các sân bay trong 10 phút đầu tiên giảm 5.000 đồng so với mức giá đang áp dụng.
Chi phí nguyên vật liệu tăng, khủng hoảng chip chưa kết thúc, đại dịch COVID-19 tiếp tục khiến các nhà sản xuất ô tô lao đao. Toyota đã cảnh báo về một năm tài chính mới không được "thuận buồm xuôi gió".
Từ ngày 1/6 tới đây, tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bắt đầu thí điểm chỉ có thu phí tự động không dừng. Khi đó, chỉ các xe đủ điều điều kiện như có dán thẻ và đủ tiền trong tài khoản giao thông mới được phép đi trên tuyến cao tốc này. Để hỗ trợ các chủ phương tiện khi có tình huống phát sinh, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa công số điện thoại hỗ trợ chủ phương tiện khi lưu thông trên tuyến cao tốc này.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo về kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp về triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, trước 30/6, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp do ảnh hưởng của dịch Covid-19, theo hướng dẫn của Bộ Tài chính, xe ô tô kinh doanh vận tải của doanh nghiệp, hợp tác xã và hộ kinh doanh vận tải được giảm 30% phí đường bộ đối với xe vận tải khách và giảm 10% đối với xe tải. Thời gian giảm phí áp dụng từ tháng 8/2020 đến hết ngày 30/6/2022.