“Sau 6 tháng chờ đợi, rốt cuộc đã “rinh” được “em nó” về nhà. Nhiều người bạn nói rằng tôi liều lĩnh khi chọn mua một chiếc xe điện với công nghệ “lạ”, chưa từng có tiền lệ tại Việt Nam và thế giới, nhưng tôi thích như thế. Và sau một vạn km đầu tiên, tôi đã có thể tự tin khoe với bạn bè rằng, sự lựa chọn của mình không hề sai lầm”, anh Giang Nguyễn, một người dùng Nissan Kicks e-POWER vui vẻ trả lời khi đang trên hành trình từ công ty về nhà.
Thị trường EV cấp nhập cảnh của châu Âu đang được cho là "làn đường rộng mở" cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, Patrick Koller, Giám đốc điều hành của nhà cung cấp ô tô Pháp Faurecia nhận định.
Chuyển đổi năng lượng sang sử dụng năng lượng mặt trời để giúp xe điện thân thiện với môi trường hơn cho một số mẫu xe là một ý tưởng không tồi. Tuy nhiên, vẫn còn đó là những thách thức do cần có một lượng không gian bảng điều khiển nhất định để cài đặt công nghệ, có thể không phù hợp với mọi vùng khí hậu.
Xe điện mini giá rẻ sẽ bùng nổ trong năm 2024, tạo nên một phân khúc thị trường sôi động tại Việt Nam. Đó là nhận định của nhiều chuyên gia, doanh nghiệp trong bối cảnh các hãng xe trong nước và thế giới liên tục công bố kế hoạch phát triển các dòng xe này thời gian qua.
“Các nhà sản xuất phương tiện sử dụng năng lượng mới (NEV) sẽ thâm nhập sâu hơn vào thị trường Trung Quốc, với tốc độ tăng trưởng hàng năm vượt quá 30% trong năm nay, nhưng họ sẽ phải nghĩ xa hơn về giá vì cuộc chiến giảm giá đang diễn ra là “không bền vững trong dài hạn”, các nhà phân tích của Fitch nhận định.
Ô tô và vấn đề số hoá ngày càng gắn bó mật thiết hơn bao giờ hết. Điều này tạo cơ hội cho sự phát triển liên tục vì các bản cập nhật hệ thống cung cấp các tính năng mới, đồng thời loại bỏ các lỗi sau khi mẫu xe rời khỏi showroom. Nhưng cập nhật qua mạng hoặc cập nhật OTA là gì? chúng hoạt động như thế nào và có lẽ quan trọng nhất là chúng có ý nghĩa gì đối với tương lai của ô tô là câu hỏi nhiều người sẽ quan tâm.
Công nghệ Digital Twins (Bản sao kỹ thuật số ảo - tạm dịch) được cho có thể số hoá mọi thứ, giúp các nhà sản xuất có thể tính toán được chi tiết mọi vấn đề phát sinh ngay từ trong khi lên ý tưởng của một dự án. Tối đa lợi nhuận và giảm chi phí là những gì công nghệ Bản sao kỹ thuật số ảo mang tới cho các nhà sản xuất ô tô.
Chính phủ nhất quán phát triển công nghiệp hỗ trợ cho ngành ô tô dựa trên nền tảng phát triển hệ thống doanh nghiệp nhỏ và vừa. Một trong những giải pháp trọng tâm để thực hiện các mục tiêu đã đề ra là phải thúc đẩy đầu tư liên kết, liên doanh giữa các doanh nghiệp trong và ngoài nước để trao đổi, học hỏi công nghệ, nâng cao năng lực sản xuất. Tuy nhiên, thực tiễn cho thấy hoạt động này vẫn đang chưa đạt được kết quả như mục tiêu, chiến lược đã đề ra.
CEO của Twitter và Tesla, Elon Musk, lại khiến các nhà đầu tư đứng ngồi không yên khi cho biết trong một tweet rằng ông sẵn sàng giải cứu Ngân hàng Thung lũng Silicon (SVB) đang gặp khủng hoảng nghiêm trọng và thậm chí sử dụng Twitter như … một ngân hàng kỹ thuật số.
Không phải ngẫu nhiên mà hai lần trước đó, xe sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm phí trước bạ, còn xe nhập khẩu nguyên chiếc thì không. Điều này phụ thuộc nhiều vào chính sách nhất quán của Chính phủ về phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035.
Hãng xe Mỹ vừa cho biết vào ngày 23/3 rằng hoạt động kinh doanh xe điện của họ đã lỗ 2,1 tỷ USD vào năm ngoái trên cơ sở hoạt động, khoản lỗ được bù đắp bằng 10 tỷ USD lợi nhuận hoạt động từ các sản phẩm chạy động cơ đốt trong.
Sau căng thẳng leo thang những ngày qua, cuối cùng Đức đã đạt được được thỏa thuận với Liên minh châu Âu về một quy định mang tính bước ngoặt yêu cầu ô tô mới phải trung hòa carbon vào năm 2035, giải quyết tranh chấp có nguy cơ làm suy yếu kế hoạch chi tiết đầy tham vọng của khối này nhằm giảm lượng khí thải nhà kính trên toàn cầu.
Chương trình AutoNews Weekly tuần này có các nội dung đáng chú ý: Nở rộ dịch vụ cho thuê xe máy điện trong thành phố; Dịch vụ chống nóng ô tô đầu hè hút khách; Những mẫu xe tăng tốc nhanh nhất thế giới và tiêu điểm: Để khẳng định tên tuổi, thị trường Mỹ chỉ là “bệ phóng”.
Ngay sau khi kết thúc kỳ nghỉ Tết Quý Mão 2023, thị trường ô tô Việt Nam đã có dấu hiệu lao dốc và ảm đạm dù vừa vượt mốc thị trường nhỏ vào cuối năm 2022. Để kích cầu, nhiều hãng ô tô tại Việt Nam liên tục tung ra những hình thức khuyến mại, ưu đãi lớn. Tuy nhiên, mọi cố gắng dường như chưa đủ sức để giúp doanh số bán hàng của thị trường tăng trưởng trở lại như kì vọng.
Phát triển xe điện, hướng tới giao thông “xanh” không chỉ dừng lại ở việc chạy đua công nghệ xem xe nào tiết kiệm năng lượng hơn, quãng đường di chuyển xa hơn, mà trước đó, cần phải có một cơ sở hạ tầng cung cấp và truyền tải điện phù hợp để chúng ta sử dụng tiện lợi như khi đổ xăng, dầu. Đó là phân tích của nhiều chuyên gia khi tìm giải pháp năng lượng sạch trong bối cảnh xe điện bắt đầu được nhiều người dùng Việt quan tâm.