Lệ phí cấp giấy chứng nhận kiểm định xe cơ giới sẽ được giảm 10.000 đồng so với mức quy định lệ phí cũ.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố đề nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về thu phí dịch vụ đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC).
Chiều 22/7 vừa qua, Bộ GTVT đã chính thức khai trương dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Đại diện Bộ GTVT cho biết, về tình hình dán thẻ E-tag (thẻ ETC) số thẻ đã được dán đạt khoảng 3,2 triệu thẻ trên hơn 4,3 triệu xe ô tô trên toàn quốc. Mục tiêu đặt ra đến ngày 1/8/2022, tỷ lệ dán thẻ ETC của phương tiện đạt từ 80 - 90%.
Nhiều người dùng thắc mắc dù đã dán thẻ thu phí không dừng nhưng vẫn không qua được trạm. Vậy vị trí dán thẻ thu phí không dừng ở đâu mới chính xác giúp hệ thống nhận diện được?
Trước những phản ứng gay gắt vì bắt buộc tài xế duy trì số dư trong tài khoản ETC thấp nhất bằng 50% phí khi lưu thông toàn tuyến cao tốc, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản chuyển sang hình thức “khuyến cáo” việc này.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Cục ĐKVN chủ trì, phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ và các cơ quan, đơn vị có liên quan rà soát, nghiên cứu, đề xuất sửa đổi, bổ sung các quy định pháp luật để quy định việc dán thẻ định danh là thủ tục bắt buộc trong quy trình đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị rà soát, khắc phục ngay các tồn tại, lỗi kỹ thuật trong quá trình vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng thời gian qua.
Theo Thông báo 158/TB-VPCP nêu kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp về vướng mắc trong triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng, các dự án/trạm thu phí BOT và đánh giá khả năng khai thác lưỡng dụng một số sân bay, hiện việc triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng chưa đạt yêu cầu về tiến độ, đặc biệt là việc lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án do VEC quản lý triển khai quá chậm.
Các lái xe vi phạm lỗi điều khiển xe không đủ điều kiện thu phí không dừng đi vào làn đường dành riêng thu phí không dừng sẽ bị xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Tuy nhiên, nếu trạm BOT lỗi, Nghị định 100 chưa có quy định xử phạt.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại buổi họp triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC).
Sở hữu ô tô ở Singapore được xem là một thứ xa xỉ đắt tiền mà ít ai có thể dễ dàng mua được. Bất kỳ ai muốn sở hữu ô tô riêng ở Singapore sẽ cần ít nhất 100.000 đô la Singapore.
Để sở hữu một chiếc ô tô tại Singapore, người dân sẽ phải đóng rất nhiều khoản thuế, phí. Hệ thống thuế, phí này nhằm hạn chế người dân sở hữu ô tô, do các điều kiện cơ sở hạ tầng giao thông hạn chế ở Singapore.
Người mua sắm trên khắp thế giới đang xếp hàng để mua xe điện trong năm nay, ngay cả khi giá cả đang có xu hướng tăng vọt, đảo ngược viễn cảnh của một thập kỷ rưỡi ngành công nghiệp ô tô thông thường cho rằng doanh số bán xe điện sẽ chỉ tăng sau khi giá pin giảm xuống.
Mặc dù tổng chi phí đăng cai F1 Grand Prix là một bí mật luôn được bảo vệ chặt chẽ, song theo phân tích, mức chi phí này có thể lên tới hơn 1 tỷ USD.