Các lái xe vi phạm lỗi điều khiển xe không đủ điều kiện thu phí không dừng đi vào làn đường dành riêng thu phí không dừng sẽ bị xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Tuy nhiên, nếu trạm BOT lỗi, Nghị định 100 chưa có quy định xử phạt.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại buổi họp triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC).
Sở hữu ô tô ở Singapore được xem là một thứ xa xỉ đắt tiền mà ít ai có thể dễ dàng mua được. Bất kỳ ai muốn sở hữu ô tô riêng ở Singapore sẽ cần ít nhất 100.000 đô la Singapore.
Để sở hữu một chiếc ô tô tại Singapore, người dân sẽ phải đóng rất nhiều khoản thuế, phí. Hệ thống thuế, phí này nhằm hạn chế người dân sở hữu ô tô, do các điều kiện cơ sở hạ tầng giao thông hạn chế ở Singapore.
Người mua sắm trên khắp thế giới đang xếp hàng để mua xe điện trong năm nay, ngay cả khi giá cả đang có xu hướng tăng vọt, đảo ngược viễn cảnh của một thập kỷ rưỡi ngành công nghiệp ô tô thông thường cho rằng doanh số bán xe điện sẽ chỉ tăng sau khi giá pin giảm xuống.
Mặc dù tổng chi phí đăng cai F1 Grand Prix là một bí mật luôn được bảo vệ chặt chẽ, song theo phân tích, mức chi phí này có thể lên tới hơn 1 tỷ USD.
Người mua xe điện trên khắp thế giới đang xếp hàng để mua xe điện trong năm 2022 ngay cả khi giá bán xe tăng vọt.
Honda Motor là hãng xe mới nhất cảnh báo tình hình kinh doanh ô tô sẽ gặp khó khăn, thu nhập hàng năm sẽ giảm 7%, thay vì đưa ra những nhận định tăng trưởng như dự kiến.
Ngày 31/7 là hạn cuối triển khai hệ thống thu phí không dừng, nếu chưa hoàn thành các BOT phải "xả trạm", đồng thời chịu chế tài xử lý trách nhiệm vì chậm tiếp độ.
Thay vì phải nộp 6 loại thuế, phí như khi mua ô tô mới, khách hàng mua ô tô cũ chỉ cần nộp 2 loại phí bắt buộc.
Hiện một chiếc xe ô tô ở Việt Nam trung bình phải gánh từ 3 - 4 loại thuế phí khác nhau, hầu hết ở mức cao.
Theo tính toán, người dùng xe điện sẽ tiết kiệm một nửa chi phí so với trước đây khi chuyển sang dùng Ắc quy Graphene.
Bên cạnh số tiền mua ô tô thì chi phí nuôi xe ô tô, chăm sóc xe cũng là vấn đề khiến nhiều người phải đau đầu do không dự tính kỹ càng.
Chi phí sửa chữa xe ô tô điện trong ba tháng đầu đời cao hơn gấp đôi xe ô tô đốt trong. Lý do là xe điện vẫn còn mới, các nhà sản xuất vẫn chưa mở rộng quy mô sản xuất các linh kiện xe ô tô điện.
Trong văn bản trao đổi với các bộ ngành, Bộ Tài chính nêu kinh nghiệm thế giới về chính sách ưu đãi cho xe điện trong những năm qua.