Không chỉ hoãn chặng đua F1 Trung Quốc, virus COVID-19 đang khiến các đội đua F1 gặp nhiều khó khăn khi nhập cảnh các quốc gia để tham gia các chặng đua.
Ford đã có chính sách cấm nhân viên đi du lịch, hạn chế tất cả các chuyến công tác - cả quốc tế và nội địa - cho đến ngày 27/3.
Ảnh hưởng của dịch Covid-19 lên sản lượng và nhu cầu tiêu thụ xe sẽ gây thiệt hại 170 tỷ Yên, tương đương 1,6 tỷ USD, về lợi nhuận đối với 5 hãng sản xuất ô tô Nhật Bản - ngân hàng Mỹ Goldman Sachs nhận định trong một báo cáo công bố ngày 5/3.
Chỉ một tuần nữa, Australia Grand Prix, chặng đua đầu tiên mở màn mùa giải F1 2020 sẽ bắt đầu. Nhưng, vẫn còn đó nhiều câu hỏi về lịch trình F1 khi dịch virus Corona đang lan rộng toàn cầu.
Do lo sợ virus Corona lây lan, Australia Grand Prix cấm người hâm mộ chụp ảnh tự sướng, xin chữ ký hay tiếp xúc trực tiếp với các tay đua F1.
Cách đây 2 tháng, Chủ tịch startup xe điện Trung Quốc Xpeng còn tỏ ra lạc quan về tiến trình dịch chuyển của nước này khỏi động cơ chạy nhiên liệu hóa thạch.
Theo cập nhật lúc 7.45 sáng nay của Cổng Thông tin Điện tử Chính phủ, đã có 132.936 người mắc COVID-19 trên toàn cầu, trong đó có 4.952 người tử vong.
Trong những ngày dịch COVID-19 lan rộng, không hiếm người có triệu chứng ho, sốt đã gọi taxi hoặc Grab đến bệnh viện. Không ít lái xe đã bị nhiễm bệnh.
Ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản và cả Mỹ, châu Âu đều bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19. Còn Việt Nam thì sao, liệu “điểm sáng” VinFast có bù được sản lượng giảm của toàn ngành?
Ford, Hyundai và nhãn hiệu hạng sang Genesis bắt đầu tung ra những chương trình trấn an khách hàng nhằm khuyến khích họ mua xe mới.
Giá dầu giảm, dịch COVID-19 lan nhanh, toàn ngành ô tô điêu đứng, đóng cửa nhà máy, sụt giảm doanh số. Xe điện "sống chết" thế nào trong "cơn bão" này?
Trước khi Covid-19 gây đảo lộn kinh tế toàn cầu, Tổng giám đốc (CEO) Jim Hackett của Ford đã đương đầu sức ép từ nhiều phía. Giờ đây, đại dịch này đang trở thành “bài kiểm tra” khắc nghiệt nhất mà ông Hackett từng phải đối mặt kể từ khi trở thành nhà điều hành cấp cao nhất của hãng xe Mỹ.